在当下新能源汽车市场，智能化已成为各车企角逐的关键赛道。据相关预测，2025 年新能源汽车销量（含出口）预计达 1650 万辆，增速保持 30%，国内市场渗透率突破 55%。在此背景下，智能驾驶技术的迭代速度与实际应用体验，成为企业突出重围的核心竞争力。
2025 年 8 月 29 日，理想汽车在成都国际汽车展览会上惊艳亮相，携理想 i8、理想 MEGA 和理想 L 系列产品，重磅分享其 VLA 司机大模型的最新进展与未来规划。自 2021 年启动全栈自研辅助驾驶以来，理想汽车历经技术蜕变，从依赖规则算法的 “昆虫动物智能” 阶段，逐步发展到如今以 VLA 司机大模型为代表的 “人类智能” 阶段。
理想汽车自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋
理想汽车自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋指出，VLA（视觉、语言和动作）与人类学习新知识、新能力的模式契合，具备从数据中提炼逻辑、推理决策并解决复杂驾驶问题的能力。与传统依赖规则算法的辅助驾驶系统不同，VLA 司机大模型模拟人类驾驶的思考模式，实现了智能驾驶在适应性、舒适性与精准度上的全方位升级。
自 8 月 20 日 VLA 司机大模型随理想 i8 同步交付以来，市场反响热烈。首批理想 i8 用户中，单日最长 VLA 行驶里程超 770 公里，单次最长 VLA 行驶里程超 420 公里。VLA 上线后，辅助驾驶每日使用率提升 3 倍，累计里程渗透率提升 2.2 倍，泊车每日使用率提升 2.1 倍，彰显出其深受用户认可的优势。更拟人的绕行、更舒适的体验和更高效的泊车，成为用户最为青睐的亮点。
从行业发展来看，理想汽车 VLA 司机大模型的落地与推广，具有里程碑意义。它打破了以往智能驾驶重技术参数、轻实际体验的行业痛点，为行业提供了 “技术迭代与用户需求深度融合” 的范例。其全栈自研的路径，也为其他企业在核心技术自主可控方面提供了借鉴，推动智能驾驶从概念走向大规模落地应用。
展望未来，理想汽车将持续加大研发投入，预计明年 VLA 司机大模型的 MPI 将达到 1000 公里水平，持续引领行业发展。随着 VLA 司机大模型 9 月 10 日全量推送以及全国门店试驾的开启，理想汽车有望进一步扩大在智能驾驶领域的优势，同时倒逼行业加速技术创新，共同推动我国新能源汽车智能驾驶产业迈向更高质量、更贴合用户需求的新阶段。
封面新闻记者 李继龙
